Politik for offentlig sikkerhed og sikkerhed

FORMÅL

Formålet med denne politik vedr offentlige Sikkerhed og sikkerhed er at give et sikkert og sikkert miljø, der er befordrende for uddannelse, beskæftigelse og daglige arbejdevores samfunds aktiviteter, mens vi tjener alle med respekt, retfærdighed og medfølelse.  

POLITIK

Offentlig sikkerhed er et væsentligt aktiv for kollegiet. Kollegiet og dets bestyrelse (“Bestyrelsen”) er forpligtet til at levere et sikkert og sikkert miljø understøttet af gennemsigtighed, inklusion og respekt for alle i de daglige aktiviteter i vores samfund. 

Bestyrelsen delegerer til præsidenten ansvaret for at udvikle procedurer og et system med intern kontrol for offentlig sikkerhed og sikkerhed. Kontoret for Offentlig Sikkerhed og Sikkerhed vil være ansvarlig for at implementere denne politik. 

Godkendt: februar 2022 
Godkendt af: Bestyrelsen 
Kategori: Offentlig sikkerhed og sikkerhed 
Underkategori: Offentlig sikkerhed og sikkerhed 
Planlagt til gennemgang: februar 2025 
Ansvarlig afdeling: Kontoret for Offentlig Sikkerhed og Sikkerhed 

Procedurer

Procedure for små personlige elektriske køretøjer (e-scootere, e-cykler, e-hoverboards osv.)

I. INTRODUKTION

Formålet med denne procedure er at opstille de grundlæggende retningslinjer for drift af små personlige elektriske køretøjer rundt om på universitetets campusser.

II. PERSONLIGE ELEKTRISKE KØRETØJER

Med stigningen i popularitet og brug af personlige elcykler (e-cykler) og el-scootere (e-scootere), er der sket en stigning i ulykker og skader på både operatører og fodgængere. Kollegiet prioriterer sikkerheden på campussamfundet og giver vejledning til sikker drift, opbevaring og opladning af alle e-scootere, e-cykler, e-hoverboards osv., samtidig med at studerende, fakultetet og personalet kan drage fordel af letheden og bekvemmelighed disse enheder giver.

Denne vejledning omfatter love i staten New Jersey, der gælder for operatører af motorkøretøjer, cykler og personlige elektriske køretøjer (e-scootere, e-cykler, e-hoverboards osv.) Alle motorkøretøjslove, der gælder for motorkøretøjer og/ eller e-cykler/scootere vil blive håndhævet efter behov for sikkerheden i vores samfund. Disse retningslinjer gælder for alle studerende, fakulteter, medarbejdere og besøgende, der bruger enhver form for lille personligt elektrisk køretøj til personlig transport på College-ejendom. Denne politik gælder ikke for personlige elektriske enheder designet til og brugt til at rumme personer med mobilitetsbegrænsninger. Operatører af personlige elektriske køretøjer påtager sig alle risici forbundet med deres drift på Hudson County Community College campusser.

1. Elektroniske cykler (E-cykler)
   
   
   1. El-cykler med lav hastighed ("e-bikes"), hvis hastighed er under 20 miles i timen, skal følge alle de regler, der er fastsat for traditionelle cykler. Det betyder, at der ikke er behov for en licens eller registrering. El-cykler, der kan opnå hastigheder mellem 20 miles i timen og 28 miles i timen, falder nu ind under en anden klassificering; disse køretøjer kræver et kørekort og registrering fra New Jersey Motor Vehicle Commission.
2. Elektroniske scootere (E-scootere)
   
   
   1. Elektroniske scootere (“e-scootere”) skal følge alle de love, der gælder for e-cykler. E-scootere må ikke overskride højskolens hastighedsgrænser og er ikke tilladt på universitetets parkeringsdæk eller -faciliteter. Ingen motoriserede køretøjer, bortset fra dem, der anvendes til dokumenterede handicap, er tilladt i bygninger, der ejes eller drives af kollegiet.

III. OPERATION

1. Det er forbudt at køre på alle personlige elektriske køretøjer på offentlige fortove.
2. Førere af små personlige elektriske køretøjer skal følge alle færdselsregler. Dette omfatter, men er ikke begrænset til, at standse ved stopskilte og stoplys, at vige efter og følge hastighedsgrænsen og færdselsretningen.
3. Operatørers personlige elektriske køretøj(er) skal give efter for fodgængere på gang- og fortove.
4. Alle personlige elektriske køretøjer må køres på udpegede veje på campus.
5. Førere af personlige elektriske køretøjer bør holde sig til højre på alle vejbaner, og fodgængere har ret til forkørsel. El-cykler med lav hastighed, hvis hastighed er under 20 miles i timen, skal følge alle de regler, der er fastsat for traditionelle cykler. Det betyder, at der ikke er behov for en licens eller registrering. El-cykler, der kan opnå hastigheder mellem 20 miles i timen og 28 miles i timen, falder nu ind under en anden klassificering; disse køretøjer kræver et kørekort og registrering fra New Jersey Motor Vehicle Commission.

III. OPBEVARING OG OPLADNING

1. Opbevaring af køretøjet/køretøjerne inde i enhver bygning, der ejes eller drives af universitetet eller andre faciliteter, er strengt forbudt på grund af risikoen for brand og/eller eksplosion. Dette omfatter trappeopgange, gange og fællesarealer.
2. Opladning af disse køretøjer inde i enhver bygning, der ejes eller drives af universitetet, eller andre faciliteter, er strengt forbudt på grund af risikoen for brand og/eller eksplosion.
3. Det er strengt forbudt at medbringe nogen personlig(e) elektrisk(e) køretøj(er) ind i enhver bygning eller facilitet, der er ejet af universitetet, i et hvilket som helst tidsrum.
4. Opbevaring er tilladt uden for akademiske bygninger i de anviste områder eller på et af højskolens stillede stativer, hvor de kan sikres.
5. Udendørs opbevaring og/eller parkering af alle personlige elektriske køretøjer er ikke tilladt for at hindre fodgængere og kørestolsadgang.

III. SIKKERHED

1. Hjelme anbefales til alle brugere og kræves til alle under 17 år.
2. Personlige elektriske køretøjer bør aldrig bruges under påvirkning af stoffer eller alkohol.
3. Personlige elektriske køretøjer er kun beregnet til enlige ryttere.
4. Personlige elektriske køretøjer bør køres ved lav hastighed i nærværelse af fodgængere, og fodgængere har altid forkørselsret.